GDF3.0-4/GDF3.0-6/GDF3.0-8離心管道風(fēng)機的詳細資料

DXG-II前向多翼式矩形管道風(fēng)機  多翼式風(fēng)機(多翼式離心風(fēng)機)GDF3.0-4/GDF3.0-6/GDF3.0-8離心管道風(fēng)機多翼式風(fēng)機的作用多翼式風(fēng)機是依靠輸入的機械能，提高氣體壓力并排送氣體的機械，它是一種從動(dòng)的流體機械。多翼式風(fēng)機廣泛用于工廠(chǎng)、礦井、隧道、冷卻塔、車(chē)輛、船舶和建筑物的通風(fēng)、排塵和冷卻；鍋爐和工業(yè)爐窯的通風(fēng)和引風(fēng)；空氣調節設備和家用電器設備中的冷卻和通風(fēng)；谷物的烘干和選送；風(fēng)洞風(fēng)源和氣墊船的充氣和推進(jìn)等。多翼式風(fēng)機的工作原理與透平壓縮機基本相同，只是由于氣體流速較低，壓力變化不大，一般不需要考慮氣體比容的變化，即把氣體作為不可壓縮流體處理。多翼式風(fēng)機可制成右旋和左旋兩種型式.從電動(dòng)機一側正視,葉輪順時(shí)針旋轉,稱(chēng)為右旋轉風(fēng)機,逆時(shí)針旋轉,稱(chēng)為左旋, 

GDF3.0-4/GDF3.0-6/GDF3.0-8離心管道風(fēng)機

多翼式風(fēng)機歷史風(fēng)機已有悠久的歷史。中國在公元前許多年就已制造出簡(jiǎn)單的木制礱谷風(fēng)車(chē)，它的作用原理與現代離心風(fēng)機基本相同。1862年，英國的圭貝爾發(fā)明離心風(fēng)機，其葉輪、機殼為同心圓型，機殼用磚制，木制葉輪采用后向直葉片，效率僅為40％左右，主要用于礦山通風(fēng)。1880年，人們設計出用于礦井排送風(fēng)的蝸形機殼，和后向彎曲葉片的離心風(fēng)機，結構已比較完善了。工作原理: 離心風(fēng)機是根據動(dòng)能轉換為勢能的原理,利用高速旋轉的葉輪將氣體加速,然后減速、改變流向，使動(dòng)能轉換成勢能（壓力）。在單級離心風(fēng)機中，氣體從軸向進(jìn)入葉輪，氣體流經(jīng)葉輪時(shí)改變成輕向，然后進(jìn)入擴壓器。在擴壓器中，氣體改變了流動(dòng)方向造成減速，這種減速作用將動(dòng)能轉換成壓力能。壓力增高主要發(fā)生在葉輪中，其次發(fā)生在擴壓過(guò)程。在多級離心風(fēng)機中，用回流器使氣流進(jìn)入下一葉輪，產(chǎn)生更高壓力。多翼式離心性能特點(diǎn)性能特點(diǎn): 多翼式離心風(fēng)機實(shí)質(zhì)是一種變流量恒壓裝置.當轉速一定時(shí),離心風(fēng)機的壓力-流量理論曲線(xiàn)應是一條直線(xiàn).由于內部損失,實(shí)際特性曲線(xiàn)是彎曲的.離心風(fēng)機中所產(chǎn)生的壓力受到進(jìn)氣溫度或密度變化的較大影響.

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對一個(gè)給定的進(jìn)氣量,高進(jìn)氣溫度(空氣密度低)時(shí)產(chǎn)生的壓力低.對于一條給定的壓力與流量特性曲線(xiàn),就有一條功率與流量特性曲線(xiàn).當鼓風(fēng)機以恒速運行時(shí),對于一個(gè)給定的流量,所需的功率隨進(jìn)氣溫度的降低而升高.